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广西ca88手机版登录南宁邕江综合整治工程建设青山绿水

作者:祝强、谢海伦     文章来源:广西ca88手机版登录    更新时间:2018-11-08 11:24:05点击次数:151次字号:T|T






由南宁交通投资有限公司作为建设单位的ca88亚洲城手机网页版承建的南宁邕江综合整治工程心圩江闸口景观桥位于南宁市西乡塘区江北大道心圩江防洪闸闸口一侧,工程造价约2200万,是滨江绿地的主园桥。桥梁全长为97.6m,桥宽为7.0m。上部结构为单斜塔悬索桥,索塔高度27米,为混凝土结构,桥体为钢箱梁,重量约600吨,桥墩等下构为混凝土结构。

项目在施工过程中遇到了多处难点,一是该桥梁位于心圩江与邕江闸口交汇处,如何保证泄洪安全是该工程的一大难点。项目部结合现场实际情况采用钢管桩作为桥梁临时支撑,阻水面积小,对闸口安全没有影响,过程中多次与大堤管理部门进行密切沟通对施工进行合理安排。但是,由于二号景观桥设计为漫水桥,桥底面设计标高为79.2m,水位设计考虑50年一遇最高水位。涨水成为该桥梁施工质量与进度的一大掣肘,桥梁完成部分节段吊装完成之后多次遇到邕江蓄水后水位上涨及“山竹“台风袭击,此期间最高水位距离桥梁底板间距50cm且淹没桥塔7m多高,造成周围地、路基变软。为保障桥梁结构以及其他生命财产安全,项目部积极组织人力机械对已吊装梁段使用钢丝绳加固、将机械移动至高处以及暂停施工作业等。二是该桥索塔为混凝土结构,属于下截面为3m*2.5m、上截面2.5m*2.5m高32m的异形截面结构,桥梁主塔倾斜67°。桥塔施工已经属于垂直作业,巨大的钢筋笼、混凝土方量、支撑架钢管及其他工器具的就位是一个很大的垂直运输难题,项目部使用汽车式起重机及混凝土天泵进行操作施工。桥塔倾角大和变截面的原因会使得双层钢筋笼难以加固、产生变形。且模板工程无法使用常规的翻模工艺,项目部过程中采用了一次性投入随桥塔方向1.5m高钢质模板共计17节段保证景观造型,但会带来模板无法及时拆除导致混凝土养护难等等问题。在模板安装及加固过程中必须使用多台葫2t芦吊对其进行调整对位。作业平台需要搭设高大满堂脚手架经专家论证可行性及验收合格后才得完成索塔的施工任务。三是桥梁钢箱梁为双幅直曲同存的异形曲线结构,对于钢结构加工精度有较高要求,项目整体桥梁吊装后误差只有2cm。焊缝质量等级要求高,用射线和超声波两种方法检验的焊缝,必须达到各自的质量要求,该焊缝方可认为合格。焊缝的射线探伤应符合现行国家标准《钢熔化焊对接接头照相和质量分级》(GB 3323)的规定,射线照相质量等级为B级,焊缝内部质量为II级。四是与一般悬索桥不同的是,项目桥梁由于没有双塔结构以及现场条件制约导致不能够修筑施工便道。依据起重机进行主缆安装之后,依靠主索结构安装施工栏方得安装吊索。五是现场作业条件艰苦,雨季时现场是滩涂之地一片泥泞,人员车辆难以行走。而当施工作业高峰期正值室外酷暑又无遮荫之处,钢筋及箱梁钢板经过太阳暴晒之后温度很高难以触碰,不间断施工可能发生人员中暑的险情,但是暂停施工可能会滞后工期。

办法总比困难多,项目通过积极攻坚,目前正在紧张有序的进行2号桥收尾工作,为广西区60周年大庆贡献自己的一份力。





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